Wegweisend im umweltfreundlichen Schiffsverkehr
Die Becker Mewis Duct® ist eine der effizientesten Energiesparsysteme auf dem maritimen Markt. Sie verbessert die Effizienz und Umweltverträglichkeit von Schiffen. Bei langsam fahrenden Schiffen wie Tankern und Bulkern können Energieeinsparungen von bis zu 10% erzielt werden.
Die Becker Mewis Duct® verbessert die hydrodynamische Effizienz, indem sie die Strömung zum Propeller optimiert. Dies führt zu einer Reduzierung der benötigten Antriebsleistung und somit zu einer direkten Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Somit ist dieses Energiesparsystem besonders relevant im Kontext der aktuellen Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), insbesondere bezüglich des Energy Efficiency Design Index (EEDI), des Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) und des Carbon Intensity Indicator (CII).
Durch den verbesserten Wirkungsgrad des Antriebssystems können Schiffe, die mit einer Becker Mewis Duct® ausgestattetet sind, den EEXI- und CII-Wert verbessern. Die Installation der Becker Mewis Duct® ist während regulärer Trockendockungen möglich. Ein Ausbau des Propellers ist dabei nicht erforderlich. Diese Maßnahme bietet eine effektive und vergleichsweise einfache Möglichkeit, die aktuellen und zukünftigen Anforderungen der IMO zu erfüllen.
Neubau
Die Montage der Becker Mewis Duct® lässt sich während der Dockung am Heck des Schiffes mit minimalem Aufwand für Werft durchführen. Die Werft kann die Installation problemlos in den Schiffsbauplan integrieren.
Das BMS-Konstruktionsteam passt die Schnittstellen der Becker Mewis Duct® an die Stahlstruktur des Schiffes an.
Nachrüstungen
Eine Nachrüstung der Becker Mewis Duct® kann während regulärer Trockendockungen oder sogar während Zwischendockungen erfolgen, der Propeller muss dazu nicht demontiert. Beckers Expertise stellt sicher, dass die Installation so schnell wie möglich durchgeführt wird. Im Durchschnitt dauert sie fünf Tage. Die Installation erfolgt durch die Werft unter Anleitung und Aufsicht (Supervision) von Becker, um eine fachgerechte Montage sicherzustellen. Das Design der Becker Mewis Duct® bietet bezüglich der Schnittstellen zum Schiff höchste Stärke und Festigkeit gemäß den Klassifikationsgesellschaften.
Die Vorteile der Becker Mewis Duct®
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen durch Verbesserung der hydrodynamischen Effizienz des Propellers
- Unterstützung der Schiffseigner bei der Erfüllung der IMO-Anforderungen hinsichtlich EEXI und CII
- Einfache Installation während der regulären Trockendocks
- Reduzierung der Betriebskosten durch Einsparungen bei der Antriebsleistung von bis zu 10 %
- Breites Anwendungsspektrum und nachgewiesene Wirksamkeit: über 1.600 Schiffe bereits erfolgreich mit Becker Mewis Duct® ausgestattet
Wakefield-Ausgleich
Die Becker Mewis Duct® richtet den Nachstrom des Rumpfes auf den Propeller aus, beschleunigt ihn und erzeugt dabei einen zusätzlichen Vorwärtsschub (Illustration 1)
Reduzierung des Propellernabenwirbels
Ein verbessertes Strömungsfeld hinter der Düse reduziert den Nabenwirbel erheblich, was zu einem verbesserten Schub und besserem Zustrom zum Ruder führt (Illustration 2).
Gegenrotierender Wirbel
Durch individuell angepasste Finnen wird ein Vordrall erzeugt, der entgegengesetzt zur Drehrichtung des Propellers wirkt und so Rotationsenergie aus dem Propellernachstrom zurückgewinnt (Illustration 3).
Die Becker Mewis Duct® kombiniert alle hydrodynamischen Prinzipien: Sie harmonisiert und stabilisiert das Nachstromfeld und erzeugt einen Vordrall zur Reduzierung der Rotationsverluste. Dadurch wird zusätzlicher Schub erzeugt. Die Finnen sind asymmetrisch profiliert und so angeordnet, dass eine perfekt homogene Strömungsverteilung entsteht.
Zusammenfassend ist der Becker Mewis Duct® ein sehr flexibler Ansatz zur Reduzierung von Verlusten im Strömungsfeld des hinteren Schiffsteils. Je nach Anwendung kann er auch so konzipiert werden, dass er sich auf die Erzeugung des Vordralls für schlanke oder hochoptimierte Schiffe konzentriert. Alternativ kann der Düsenring optimiert werden, um Verluste innerhalb eines ungleichmäßigen Nachstrom zu verringern.
Die Evolution der Becker Mewis Duct®
Becker Mewis Duct®: Entwickelt,
um die Schifffahrt effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten.
Das Profil der Düse wurde durch die Twistierung der Finnen optimiert, um damit den Pre-Swirl-Effekt zu verbessern.
Das Design des Kanals wurde von einem Vollring zu einem Halbring geändert, um den Widerstand zu verringern.
Der Kanal wurde mit Finnen außerhalb des Kanals erweitert.
